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做汽車改裝維修的有很多，但很少有像廣昌一樣，18年專注保時捷改裝維修。做得更專業(yè)所以更多人選擇，廣昌保時捷改裝維修的領軍者。

 輪轂從制造工藝上來分類，有鍛造、鑄造和旋壓之分
那么今天我們來講一下鍛造輪轂與鑄造輪轂的區(qū)別
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鍛造輪轂的材質(zhì)是以鋁為基本材料，并適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素的合金，而鑄造輪轂的材質(zhì)為普通的鋼。
鋁合金能夠兼容多種金屬的特性，并且通過鍛造的工藝技術能令金屬分子密度大大壓縮分子的間隙，使得金屬剛性大大提升，從而提升輪轂的安全性。
而鑄造采用一般的金屬融化成鋼水并進行注模塑性，但金屬由于形態(tài)轉(zhuǎn)變導致其分子產(chǎn)生鑄態(tài)疏松的缺點，自然其剛性也就相對較差。

以下是廣昌維修的兩個大事故車案例對比
 

案例鑒賞
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廣昌均采用鍛造輪轂

Cayenne

Panamera

Macan

做汽車改裝維修的有很多，但很少有像廣昌一樣，18年專注保時捷改裝維修。做得更專業(yè)所以更多人選擇，廣昌保時捷改裝維修的領軍者。

>>  公司簡介  <<

18年只專注于一件事，2002年“汽車”服務品牌正式推出是保時捷服務的行業(yè)先行者，憑借專業(yè)的技師團隊、規(guī)范的施工、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品渠道、良好的服務體系，已在全國范圍內(nèi)累計為超過50000保時捷車主提供保養(yǎng)、維修服務。
廣昌占地面積5386平方米（是普通維修店的十倍），配件倉庫超過13000平方米，自購8臺各型號的保時捷用于培訓技師及測試產(chǎn)品。