二十二年專注保時捷服務(wù)
13533007911
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當(dāng)前位置 主頁 技術(shù)知識 向前輩致敬的全新保時捷
你以為保時捷已經(jīng)把研發(fā)重心轉(zhuǎn)移到
Taycan這種看起來很科幻的車嗎？
No No No
他們依然擅長用各種方法
津津樂道的“把玩”911車系
別忘了保時捷911是全世界
單一車系最多款型的汽車
而911車系中
當(dāng)然要屬GT2 RS最為極致
如果還不滿足……
正好前一陣它們推出了一款新車
一款僅限賽道使用的911 GT2 RS
并且外觀看起來像是一輛勒芒賽車
這輛全球限量77臺的保時捷935
可以滿足最為“挑剔”的客戶
其實保時捷935不是新的命名方式
在1976年至1981年間
保時捷935賽車幾乎贏下所有參與賽事
也算在一定時間內(nèi)稱霸勒芒賽場
然而這款全新車型的推出
是為了致敬1978年款的935/78型號
就是車迷們所稱的“Moby Dick”（白鯨）
935/78作為前輩車型
實際能耐要比后起之秀更猛
搭載3.2升水平對置六缸發(fā)動機(jī)
最大功率可達(dá)857馬力
僅僅搭配一臺四擋手動變速箱
第一擋便可以突破160km/h
擁有當(dāng)年勒芒冠軍車型的絕對實力
而全新935雖然有資格參加勒芒賽事
但它并不是為了這個賽事設(shè)計的
你可以把它看成采用大量
空氣動力學(xué)套件的911 GT2 RS
因為它本身的“底子”
就是來自911 GT2 RS
同GT2 RS相同功率調(diào)校的發(fā)動機(jī)
3.8升雙渦輪增壓水平對置
最大功率為700馬力
比“祖師爺”要少了157馬力
搭配一臺七速PDK雙離合變速箱
將全部動力傳遞到后軸上
全新935的整體車重為1380公斤
相比GT2 RS要輕上90公斤
但是對于大家認(rèn)為的潛在競爭對手
邁凱倫塞納而言
935的車身重量要高200公斤
除了一身馬提尼涂裝
作為全新935的賽車?yán)佑∫酝?/p>
935在前擾流板中加入了LED大燈
就是919 Hybrid LMP1勒芒賽車同款
外后視鏡也采用勒芒車型911 RSR款
氣動千斤頂和115升油箱的外置“接口”
也同樣是不可或缺的賽車配置
內(nèi)飾明顯看出與911 GT2 RS不同之處
車內(nèi)只有一個座位
碳纖維方向盤來自911 GT3 R
防滾架、賽車安全帶、滅火器等
賽用設(shè)備一個不少
目前全新保時捷935
在英國的售價高達(dá)75萬英鎊
共有77個限量名額
所以可不是有錢就能買到的
我想多數(shù)人愿意花更低的價錢
拿下更加實用的911 GT2 RS
況且這款車的性能本來就很極致
花了錢都不讓我開上路！
這輛車大家趁多少錢的時候
才會考慮買啊？
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