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二十二年專注保時捷服務(wù)

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當(dāng)前位置 主頁 保時捷資訊 浴火重生保時捷356 RSR

浴火重生保時捷356 RSR
這款名為356 RSR的車型融合了保時捷歷史悠久的935賽車與原來的356車型,該車型是由這是由MOMO主席Henrique Cisneros出資制造的。
 
 
 
它始于1960年的保時捷356B T5轎跑車,其車身無法修復(fù)。換句話說,這是一個完美的平臺,用于Emory的改造,融合了964代911機箱的元素,并在此過程中增加了相當(dāng)大的升級。
在尾部,對于初學(xué)者來說,坐在Emory的3.6升雙渦輪增壓四輪四輪驅(qū)動車上,通過五速手動和Quaife差速器輸出令人印象深刻的393馬力,通過3-2-1不銹鋼排氣裝置呼吸直管。
 
 
 
 
Emory將軸距拉長超過3英寸,以彌合356和1990年964 Carrera 2之間的差距,并將底盤安裝在帶液壓升降裝置的KW可調(diào)式線圈懸架,Tarrett搖擺桿以及Eisenlohr Racing的一系列升級中產(chǎn)品。它采用17英寸MOMO Heritage車輪,采用倍耐力P Zero Trofeo R橡膠制成。
MOMO還配備了Prototipo方向盤,五點式安全帶,分層木質(zhì)換檔把手,踏板等。Emory還裝配了一個18加侖的競爭規(guī)格燃料電池和Radium FCST輸送系統(tǒng)。
 
 
 
 
經(jīng)過翻新的車身采用競爭式可拆卸式機頭和尾部,由鋁制手工制成,帶有百葉窗式前擋泥板 - 全部涂有特殊的隕石啞光金屬色,令人驚艷。
 
 
 
 
 
 
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