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當(dāng)前位置 主頁 保時(shí)捷資訊 保時(shí)捷911(993)發(fā)展回顧
1995年,第四代911 Turbo車型誕生,依托于新3.6升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ),通過添加雙渦輪增壓器,數(shù)據(jù)可謂登峰造極:達(dá)到400Ps與541N·m的可怕輸出,也讓量產(chǎn)版911 Turbo首次進(jìn)入“400匹俱樂部”。這還沒完,在后續(xù)推出的Turbo款中還有更高階版本的911 Turbo S車型,數(shù)據(jù)更是高達(dá)424Ps。這一代也是首次搭載四驅(qū)系統(tǒng)和6速手動(dòng)變速箱的911 Turbo車型。
強(qiáng)大的輸出是要依托于強(qiáng)大的冷卻機(jī)構(gòu),從第一代911 Turbo開始,越來越大的中冷器就可以看出在它的進(jìn)化史中,911 Turbo胃口也越來越大了,甚至于到911 Turbo S車型當(dāng)中,更是將后輪眉上開兩個(gè)孔,以滿足更高的冷卻需求(911 Turbo S僅針對(duì)北美銷售),這一設(shè)計(jì)在以后的911 Turbo車型上成為了一個(gè)標(biāo)志性設(shè)計(jì),不僅具備一定裝飾效果,還有著功能需求。
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