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盡管718是保時(shí)捷家族中最親民的跑車，但其憑借著中置布局和更靈巧的車身，性能上甚至不比大哥911差。

日前，外媒曝光了一組保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS車型的諜照，作為718 Cayman GT4的升級版車型，新車擁有更夸張的空氣動力學(xué)套件和更高的性能，同時(shí)RS車型也是首次出現(xiàn)在718 Cayman車系。

諜照中的718 Cayman GT4 RS基于已發(fā)布的718 Cayman GT4打造。區(qū)別于后者，新車擁有更低的車身，更大的前進(jìn)氣口有助于散熱，同時(shí)前備廂蓋上新增了兩個(gè)進(jìn)氣口，其造型與上一代911 GT3 RS較為類似。

需要注意的是，新車在后窗位置加入了鯊魚鰭狀的導(dǎo)流槽，20英寸鋁合金鍛造輪圈、碳陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)均有配備。另外，路試車上應(yīng)該是為了調(diào)校臨時(shí)加裝的擾流板，造型簡單粗暴，量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)會配更協(xié)調(diào)的固定式擾流板。

目前還沒有關(guān)于718 Cayman GT4 RS的詳細(xì)動力信息。作為參考，已發(fā)布的718 Cayman GT4打造4.0L 水平對置自然吸氣六缸發(fā)動機(jī)，最大功率420馬力，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手動變速箱。而作為性能升級版車型，新車將擁有更強(qiáng)大的動力輸出和駕駛性能。

排除為賽道打造的Cayman GT4 Trackday系列，718 Cayman GT4 RS應(yīng)該會是最強(qiáng)的Cayman車型了。新車預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布，起步價(jià)很可能在10萬美元左右。

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